La DGSCGC a publié le 22 août 2019 le référentiel national d’activités et de compétences de l’emploi opérationnel tenu par les sergents de sapeur-pompier professionnel. Ce document précise que les sergents commandent seuls ou sous l’autorité d’un COS le personnel d’un agrès composé d’une équipe. Sont considérés comme un engin composé d’une équipe les véhicules suivants : VSAV, VSR, MEA (EPA, BEA, EPS, etc…), VTU ou véhicules assimilés. L’équipage d’un agrès se compose d’un chef d’agrès, d’un conducteur et au plus d’un binôme dénommé « équipe ».
Un certain nombre d’agents ne se sont pas vu délivrer cette formation complète, faute de rigueur de l’employeur.

Le 18 novembre, les candidats ont passé la première épreuve du concours de caporal dans différents lieux de France.

Au regard du bilan pour le moins mitigé des deux derniers concours du genre en 2018 et 2013, nous souhaitons un suivi détaillé pour chacun des concours :

M.FIEVET et CHASSAIGNE rédigent un rapport sur la protection civile en Europe, il sera rendu début 2022.

La CGT a rappelé son audition de 2011, elle vient ici réaffirmer la même chose :

Compte tenu des enjeux, la déception de la non présentation du rapport fin juin, doit être gommée par une rapide saisine du ministre de l’intérieur, pour entrer dans le calendrier à l’aube de prochaines élections présidentielles l’ouverture des travaux.

Pour la CGT, les problèmes rencontrés par les services d’incendie et de secours notamment de sous-effectifs vont bien au-delà de l’utilisation du seul volontariat.
Chaque jour nous constatons les failles de notre système et son maintien à flot ne tient que par le surengagement des sapeurs-pompiers volontaires et professionnels.

Il n’y a aucune raison
de faire perdurer
cette surcotisation !!!!