Dans les poids lourds, la ceinture de sécurité n’est devenue obligatoire qu’en 1999. Depuis 2002, les véhicules neufs achetés par les SDIS en sont tous équipés. Les poids lourds datant des années antérieures en demeurent non pourvus.

Madame Sylvie ROCQUES a rappelé ce qu’est la Mission de Prévention Enquête Accident (M.P.E.A.) créée en 2004 suite au rapport Pourny.
Cette mission intervient tout particulièrement après les accidents graves ou mortels (60 enquêtes depuis sa création, la dernière étant l’accident mortel de Livry-Gargan). Elle élabore également aussi des rapports qui sont présentés en C.N.S.I.S.*

Le Collectif CGT des agents des SDIS a rencontré Monsieur MORVAN (Chef de Cabinet du Ministre de l’Intérieur) et Monsieur GARRIGUE-GUYONNAUD (Conseiller sécurité civile du Ministre de l’Intérieur).

L’arrêté d’habillement des sapeurs-pompiers est sorti !!!!!
Il remplace celui du 6 mai 2000.
Son message est clair :
le doigt sur la couture vous aurez !
…

L’article 33-1 de la loi n°84-53 du 26/01/1984 institue les C.H.S.C.T. (Comité d’Hygiène, de Sécurité et des Conditions de Travail) dans les collectivités territoriales. En application de l’article L723-1 du Code de la Sécurité Intérieure, un comité d’hygiène, de sécurité et des conditions de travail est créé dans chaque service départemental d’incendie et de secours par décision de l’organe délibérant, sans condition d’effectifs.

Tout d’abord, nous nous étonnons que les modifications de l’arrêté du 6 mai 2000 proposées ne prennent pas en compte les normes de haute visibilité. Pourtant, les travailleurs amenés à se retrouver sur les routes en raison de leur travail sont plus particulièrement exposés aux risques liés au manque de visibilité, car par définition, ils ne peuvent choisir leur emplacement de travail (rue à faible visibilité, autoroutes …) et le moment de leur intervention.