Seule la qualité de la prise en charge de la victime doit être notre boussole et non des considérations corporatistes […].
Ainsi, nous encourageons les Parlementaires et plus particulièrement les Sénateurs, dès le 6 juillet, à voter tout amendement qui permettra d’instaurer la mise en œuvre d’un contrat territorial garant de la juste prise en compte de tous les acteurs dévoués à faire évoluer la qualité de la prise en charge des personnes.
Suite au courrier des organisations syndicales, et compte tenu des agendas contraints, le ministère de l’Intérieur souhaite organiser des rencontres en bilatéral avant fin juin.
La DSP reconnaît les légitimes questions des OS sur les dossiers en cours, en soulignant le manque d’information sur le contrat territorial du secours d’urgence.
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Les organisations syndicales ont souligné, que le constat qu’elles apportent est moins positif que celui ou ceux portés par les directeurs.rices, les préfet.es, et les élus.es qu’ils soient locaux ou nationaux.
Le système est au bord de la rupture, l’argent doit arriver vite pour régler ce qui peut l’être par l’argent, mais des questions politiques doivent être débattues :
Peut-on se satisfaire de la rupture d’équité en termes de secours d’urgence entre les habitants de ce pays, fonction de leur lieu de résidence, de passage ou de villégiature ?
Est-on condamné à ce qu’un drame arrive pour mettre les moyens pour y faire face ? Cela a été le cas à un certain nombre de reprises en matière de Sécurité Civile
Les organisations syndicales soulignent que le Beauvau de la Sécurité Civile ne propose pas de mesures de nature à solutionner les problèmes qu’elles portent, c’est pour cela que c’est au 1er ministre qu’elles s’adressent.
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Demande d’entrevue avec monsieur Lecornu, Premier Ministre
Unanimement, les neuf organisations syndicales représentatives des personnels
des Services d’Incendie et de Secours tirent aujourd’hui la sonnette d’alarme.
Sur l’ensemble du territoire métropolitain et ultramarin, les sapeurs-pompiers professionnels exercent leurs missions dans des conditions de plus en plus dégradées : effectifs insuffisants, manque d’anticipation, financements sous tension, organisation à bout de souffle.
Ces difficultés ne sont plus théoriques, elles sont vécues quotidiennement sur le terrain.
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Alors que les portes monnaie se vident pour cause d’un carburant trop cher, la question d’une compensation de perte de pouvoir d’achat s’impose à certains.
Pour certains, mais pas pour tous.
En effet, cet élément de rémunération souvent discuté fait une différence :
la voiture de service mise à disposition, parfois utilisée comme une voiture de fonction !!!
La question de l’égalité, valeur fondamentale défendue par la CGT, trouve ici un exemple flagrant de rupture d’équité avec l’utilisation des voitures de service.
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